Vertikale Schleifmaschine

Die Vertikalschleifmaschine, Modell BS-MD-L250S, wird vom professionellen Hersteller BOSI Tools angeboten. Es verfügt über einen 750-W-Motor aus reinem Kupfer, eine Schleifscheibengröße von 250 x 32 x 25 mm, eine Nennspannung von 380 V, eine Frequenz von 50 Hz und eine Leerlaufdrehzahl von 2840 U/min.

Durch seine vertikale Bauweise ergibt sich ein niedriger Schwerpunkt und eine geringe Stellfläche, wodurch er für den Dauerbetrieb in der Werkstatt geeignet ist. Ausgestattet mit hochwertigen Schleifscheiben und hochfesten Präzisionsstahlzahnrädern arbeitet es reibungslos.

Es eignet sich zum Entgraten, zum Entfernen von Schweißnarben und zum Schärfen von Werkzeugen in Branchen wie dem Maschinenbau, der Instrumentierung und der Hardware-Werkzeugherstellung.

Produktparameter

Produktvorteile

Vertikale Struktur:Im Vergleich zu Tischschleifmaschinen haben Vertikalmaschinen einen niedrigeren Schwerpunkt, eine bessere Stabilität und eignen sich für kontinuierliches Schleifen über längere Zeiträume, wodurch die Auswirkungen von Vibrationen auf die Präzision verringert werden.

750-W-Motor aus reinem Kupfer:Vollkupferwicklungen, hoher Wirkungsgrad, geringer Temperaturanstieg, dreiphasige 380-V-Stromversorgung, großes Drehmoment, geeignet für schweres Schleifen.

Schleifscheibe mit großem Durchmesser:Eine 250-mm-Schleifscheibe sorgt für eine längere Schleiffläche, wodurch größere Werkstücke in einem Hub bearbeitet und die Effizienz verbessert werden.

Verdickte Gusseisenbasis:Absorbiert Vibrationen, verhindert Maschinenverschiebungen und sorgt für Schleifgenauigkeit.

Hochfeste Präzisionsstahlzahnräder:Reibungslose Übertragung, geringe Geräuschentwicklung und lange Lebensdauer.

Design der Schutzhülle:Die halbgeschlossene Schutzabdeckung blockiert effektiv Funkenflug und Schmutz und schützt so die Sicherheit des Bedieners.

Konfiguration mit zwei Schleifscheiben:Auf beiden Seiten können Schleifscheiben unterschiedlicher Körnung (Grobschliff / Feinschliff) montiert werden, wodurch ein häufiger Wechsel entfällt.

Warum uns wählen?

BOSI-Vertikalschleifmaschinen sind für das kontinuierliche Schleifen in Industriequalität konzipiert. Das vertikale Design spart mehr Platz auf dem Tisch als Tischmaschinen und hat einen niedrigeren Schwerpunkt, wodurch ein Wackeln auch bei längerem Hochleistungsschleifen verhindert wird. Der 750-W-Drehstrommotor verfügt über ein hohes Anlaufdrehmoment und eine starke Überlastfähigkeit, geeignet für 8 Stunden Dauerbetrieb pro Tag.

Die verdickte Gusseisenbasis wird einer Alterungsbehandlung unterzogen, um Verformungen zu verhindern und eine langfristige Parallelität zwischen der Schleifscheibenspindel und dem Arbeitstisch sicherzustellen. Schleifscheiben sind Verbrauchsmaterialien und fallen nicht unter die Garantie. Verschleißteile (Lager, Riemen) werden separat geliefert. Wählen Sie eine Vertikalschleifmaschine, um die Schleifeffizienz Ihrer Werkstatt bei stabiler Leistung zu verbessern.

Produkttestelemente und -daten

Dynamischer Auswuchttest:Nach dem Zusammenbau der Schleifscheibe beträgt die gesamte dynamische Auswuchtgenauigkeit ≤ Güteklasse G6,3 und die Amplitude während des Betriebs beträgt ≤ 0,05 mm.

Motorisolationswiderstand:Isolationswiderstand im kalten Zustand ≥10 MΩ, Isolationswiderstand im heißen Zustand ≥2 MΩ, Spannungsfestigkeit 1800 V/1 Minute ohne Durchschlag.

Bei einer Schleifscheiben-Lineargeschwindigkeit von 2840 U/min beträgt die Lineargeschwindigkeit einer 250-mm-Schleifscheibe etwa 37 m/s, was weit unter der sicheren Obergrenze von 50 m/s liegt und einen Spielraum lässt.

Leerlaufgeräusch:≤80 dB(A), niedriger als der Industriestandard (85 dB).

Spindelrundlauf:Radialschlag ≤ 0,02 mm, Planlauf ≤ 0,01 mm.

Ebenheit der Basis:Die Ebenheit der Grundmontagefläche beträgt ≤0,1 mm/m, um sicherzustellen, dass die Maschine fest und stabil ist.

Stärke der Schutzhülle:Hält dem Schleifscheiben-Strahltest (simulierter Schaden) ohne herumfliegende Splitter stand und entspricht der Norm GB/T 2493.

Kontinuierlicher Temperaturanstieg im Betrieb:Nach 1 Stunde Volllastbetrieb beträgt der Motortemperaturanstieg ≤75K und der Lagertemperaturanstieg ≤45K.