Zweitakt-Benzinkettensäge

BOSI ist eine professionelle Fabrik, die eine Zweitakt-Benzinkettensäge anbietet, die speziell für Feldeinsätze ohne Strom entwickelt wurde. Es verwendet einen 54,5-cm³-Motor mit einer Leistung von 2,4 kW bei 8500 U/min und einer 20-Zoll-Führungsplatte.

Zu den Merkmalen gehört eine verdickte Bremsplatte für schnelles Bremsen in Notfällen, um Verletzungen vorzubeugen; eine geteilte stoßdämpfende Aufhängung für effiziente Stoßdämpfung und bequemen Halt; ein automatischer Vergaser für einfaches Starten und Kraftstoffeffizienz; ein neues Gehäuse aus ABS-Konstruktionsmaterial, das hitzebeständig und alterungsbeständig ist; und eine importierte Kette, die verschleißfest ist und eine lange Lebensdauer hat.

Der Öltank hat ein Fassungsvermögen von 260 ml, der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 450 ml, die Zündmethode ist CDI und die Maschine wiegt 9 kg. Geeignet für Situationen ohne Stromversorgung, z. B. beim Holzeinschlag in Wäldern, beim Beschneiden von Obstgärten und beim Holzhacken zu Hause.

Funktionsprinzip des Produkts

Zweitaktmotor:Führt einen Krafthub pro Umdrehung aus, hohe Leistungsdichte, leicht, für tragbare Werkzeuge geeignet. Kraftstoff und Motoröl werden in einem Verhältnis gemischt (normalerweise 25:1–40:1), wobei das Motoröl an der Schmierung von Zylinder und Kolben beteiligt ist.

Verbundener Vergaser:Integriert den Gas- und Choke-Verbindungsmechanismus, passt die Konzentration des Luft-Kraftstoff-Gemisches beim Kaltstart automatisch an und reduziert so die Anzahl der Seilzüge, die erforderlich sind, was das Starten erleichtert.

Fliehkraftkupplung:Die Kupplung wird ausgekuppelt, wenn der Motor im Leerlauf läuft und die Kette nicht rotiert; Beim Betätigen des Gaspedals bewirkt die Zentrifugalkraft, dass die Kupplungsbacken einrasten und die Kette in Drehung versetzen, was für Sicherheit sorgt und Kraftstoff spart.

Geteilte stoßdämpfende Aufhängung:Der Motor und der Griff sind durch Gummistoßdämpfer isoliert, wodurch die Vibrationsübertragung auf den Arm erheblich reduziert und Taubheitsgefühle bei längerem Betrieb verhindert werden.

Verdickter Bremsbelag:Im Notfall wird durch das Vorwärtsschieben des Bremsbelags die Kupplungstrommel über eine mechanische Verbindung schnell blockiert und die Kettenrotation innerhalb von 0,1 Sekunden gestoppt, um Rückprallverletzungen vorzubeugen.

Produktspezifikationen

FAQ

F: Was tun, wenn eine Benzin-Kettensäge schwer zu starten ist?

A: Überprüfen Sie, ob das Kraftstoffmischungsverhältnis korrekt ist (25:1-40:1 empfohlen, befolgen Sie das Handbuch); Überprüfen Sie, ob die Zündkerzen verkohlt oder feucht sind. Öffnen Sie den Choke, ziehen Sie den Motor einige Male ohne sich zu bewegen, schließen Sie dann den Choke und starten Sie; Überprüfen Sie, ob der Luftfilter verstopft ist.

F: Kette dreht sich nicht oder schneidet schwach?

A: Überprüfen Sie, ob die Kette zu straff ist oder festsitzt. Überprüfen Sie, ob die Kupplung abgenutzt ist und rutscht. Überprüfen Sie, ob der Luftfilter verstopft ist, was zu einem Leistungsabfall führt. Überprüfen Sie, ob die Zündkerzen defekt sind.

F: Instabile Motorleerlaufdrehzahl oder automatisches Abwürgen?

A: Stellen Sie die Leerlaufschraube des Vergasers ein. Überprüfen Sie, ob der Kraftstofffilter verstopft ist. Überprüfen Sie, ob der Kurbelwellendichtring undicht ist.

F: Wie pflegt man eine Benzinkettensäge?

A: Reinigen Sie die Nut der Führungsplatte und das Kettenrad nach jedem Gebrauch von Holzspänen. Überprüfen Sie regelmäßig die Kettenspannung. Leeren Sie den Kraftstofftank nach dem Gebrauch und lassen Sie den Vergaser im Leerlauf laufen, um den gesamten Kraftstoff zu verbrennen. Ersetzen Sie regelmäßig den Luftfilter und die Zündkerzen.

F: Wie hoch ist das Öl-Benzin-Verhältnis bei einem Zweitaktmotor?

A: Es wird empfohlen, hochwertiges Zweitakt-Motoröl zu verwenden, 25:1 während der Einlaufphase und 30:1 oder 40:1 für den normalen Gebrauch (Einzelheiten finden Sie im Handbuch). Verwenden Sie kein Öl für Viertaktmotoren.

Warum sollten Sie sich für die Kettensäge von BOSI entscheiden?